創新，是威海的城市基因，深深鐫刻在高質量發展進程中。

2022年，我市繼續將創新擺在發展全局中的核心位置，抓緊抓實科技賦能，布局醫藥醫療器械、碳纖維等復合材料等8條創新鏈，建設10家創新聯合體，“1+4+N”創新平臺體系走深走實，企業創新能力持續提升，產業鏈、供應鏈、創新鏈有機融合，國家創新型城市建設跑出“加速度”。

科技創新賦能，我市產業現代化進程加速推進。過去一年，國家科技型中小企業增至2325家，增長24.3%；高新技術產業產值占比67.36%，位居全省第一，高新技術產業固定資產投資占比61.8%，位居全省第二；企業創新指數位居全省第一；規模以上工業企業中有研發活動的企業占比60.96%，位居全省第二……“創新威海”在全省布局中有分量，在全省第一方陣中有位置。

國家創新型城市建設跑出“加速度”

威海30多年的發展史，就是一部生動的創新史。“山東這十年·威海”主題新聞發布會這樣總結：威海培育了一批科技創新企業，搭建了一批科技創新平臺，集聚了一批科技創新人才……“三個一批”，正是威海“創新牌”底子厚、底氣足的生動體現。

2022年伊始，我市創新征程再添里程碑——威海，被列入新一批國家創新型城市建設名單。

接過“國字號”的創新棒，如何才能跑得更遠更好？答案就是，繼續把這張“創新牌”打好、打活。

市第十六次黨代會提出，堅持創新驅動發展，在產學研深度融合上持續用力，建設高水平區域創新中心。“創新”一詞，也貫穿2022年《政府工作報告》始終，報告明確提出要堅持以改革創新為根本動力，建設國家創新型城市。

“啟動鍵”已按下，全市層面緊扣“創新”主題的調研、考察、會議接連不斷，各級各部門全面落實國家創新型城市建設各項任務，140項重點科技創新項目緊鑼密鼓，新一輪創新驅動發展蓄足馬力。

2022年6月22日，全市科技創新大會隆重召開，會上為6家省級技術創新中心、4家省科學技術進步獎牽頭單位獲獎代表頒獎。

接過沉甸甸的獎牌，國核示范電站有限責任公司黨委書記、董事長，山東省先進核能技術創新中心主任汪映榮自豪地介紹，作為我國16個重大科技專項之一，“國和一號”示范工程已形成知識產權成果7600多項、技術標準476項。

大會傳遞出尊重創新的鮮明導向，也明晰了威海加速創建國家創新型城市的方向路徑——要在技術創新系統化、集成化上實現新突破，要在人才培養引進上實現新突破，要在創新投入上實現新突破，要在推動全面創新上實現新突破。

科技賦能發展，創新制勝未來。過去一年，全市上下緊握“突破之筆”，書寫出科技創新的精彩篇章：

——區域創新格局更完善。我市躋身全國創新城市百強行列，國家農業高新技術產業示范區創建取得突破性進展，環翠區獲評山東省科技創新強縣，榮成市順利通過首批國家創新型縣（市）評估驗收。

——高能級創新平臺更廣闊。威海先進醫用材料與高端醫療器械山東省實驗室加快建設，將打造國家戰略力量“預備隊”，大大提升我市甚至全省在該領域的創新策源能力。獲批山東省海洋養殖創新創業共同體，以及先進核能、兒童藥物2家省技術創新中心。

——“三個一批”動力更澎湃。我市國家科技型中小企業數居全省第五位，擁有省科技小巨人企業35家，省科技領軍企業15家。新增省級以上平臺10家，布局重點實驗室等市級平臺81家，全市各類創新平臺1237家，其中國家級27家、省級380家。引進培育高層次人才176人，校地合作人才達到111人，入選國家級、省級人才項目41人（項），在威外國人才1600多人。

科技第一生產力、人才第一資源、創新第一動力，在威海充分涌動。

8條創新鏈“鏈”起“創新森林”

打好打活“創新牌”，必須落實到創造新的增長點上，把創新成果變成實實在在的產業活動。

憑借“中尺度高端客滾船批量快速建造技術及其應用”項目轉換，招商局金陵船舶（威海）有限公司將原本200多天的造船時間壓縮一半。如今，企業交付和在手造船訂單量躍居全球第一。

企業是科技創新的主體。2022年，圍繞企業創新發展中的個性問題，科技部門挖掘駐威高校院所186名博士生導師領銜、1319名技術專家組成的153個研發團隊，聘請25位首席科學家，開展“把脈問診”、逐個擊破，服務骨干創新企業300余家，累計促成高校團隊與企業開展技術合作138項。

去年，邁途醫療科技公司迎來發展的“春天”。在醫藥醫療器械創新鏈及鏈上企業的幫助下，該公司突破生物涂層技術的國外壟斷，企業人工髖關節產品制造成本降低近一半，大幅提升的產品競爭力讓公司成為年度“銷售黑馬”。

創新鏈是推動產業升級的動力源。2022年，我市實施創新鏈體系建設工程，一頭鏈接產業發展方向和企業技術需求，一頭鏈接高校專家團隊和技術成果，重點抓好有組織的科技攻關，形成了由科技部門與企業“共同凝練科技需求、共同設計研發任務、共同組織科技攻關、共同推動科技成果轉化”的創新鏈建設新模式，促進創新鏈與產業鏈精準對接。

不獨為邁途醫療科技公司解開“卡脖子”枷鎖，碳纖維等復合材料創新鏈瞄準高端碳纖維“既要造得出，又要用得好”的問題，組織企業、高校院所系統凝練高端碳纖維穩定生產工藝等，打破了“技術、裝備、產品”的三重封鎖。

針對海產品加工產業用工難、用工荒的“硬骨頭”，海洋生物創新鏈集中力量梳理、凝練、攻關21項全鏈條技術，以“揭榜掛帥”機制支持企業建成了魷魚加工自動化生產線，研發了海帶加工機械化收割轉運和自動化烘干等13件“機器代人”自動化設備。

這一年，創新鏈撐起一片產業“創新森林”。各創新鏈發揮“鏈條”優勢，搶占新技術制高點，攻堅關鍵核心技術群，筑牢優勢產業長板，助力產業轉型升級，布局未來產業新賽道。

這一年，產業鏈自主創新步伐加快邁進。我市建設了局域場景智能化專用車輛創新聯合體、船舶與海洋工程裝備創新聯合體等10個由龍頭骨干企業牽頭、高校院所支撐、產業鏈上下游企業參與的體系化、任務型創新聯合體，以關鍵技術突破和產業鏈條延伸為重點開展協同攻關，全面提升產業核心競爭力。

這一年，金融“活水”更好潤澤了創新土壤。“威海在全省率先制定‘撥投貸保’聯動支持政策，撬動社會資本支持骨干企業加快突破核心技術。”市科技局相關負責人介紹，我市已為274家科技型中小企業發放科技成果轉化貸款17.83億元，同比增長98%。

“1+4+N”打造產業現代化“強引擎”

創新平臺體系建設，反映著一座城市的創新能力。2022年，我市“1+4+N”創新平臺體系發展路徑不斷走深走實：

納入25家平臺，延伸設立157家各類特色創新機構，爭取國家級、省級支持項目184項，平臺體系自身累計孵化引進企業250家……“1+4+N”創新平臺體系成為產業現代化的“強引擎”。

去年的秋參捕撈季，威海市德明海洋牧場用上了無人船觀測海參長勢。這艘由碳纖維復合材料制成的無人船來自哈工大威海創新創業園的天帆智能公司，也是國內第一艘海洋牧場養殖觀測無人船。

天帆所在的哈工大威海創新創業園2022年收獲頗豐——成立11家以院士和首席科學家為核心的產業技術研究院，30家科技企業年合同額超過10億元。

能否精準賦能，是考量平臺體系作用發揮的關鍵指標。過去一年，市產業技術研究院切實發揮統籌引領作用，攥緊了關鍵技術、高端人才、專業機構、專項基金“四把鑰匙”，解鎖了產業鏈創新鏈融合發展的“威海模式”。

2022年，浦林成山新品華韌輪胎一經推出就受到市場追捧，銷量飄紅。獨樹一幟的“天鵝絨”設計背后，少不了威海激光與光電信息技術研究院的助力。在研究院的幫助下，該企業成功解決了行業尖端模具“天鵝絨”無損清洗難題。

過去一年，市產業技術研究院常態化組織開展平臺企業“雙走進”活動、融鏈行動600余次，推動平臺與企業聯合開展技術攻關125項，形成關鍵核心技術30項，推動成果實現產業化38項。

這不僅解了創新“近渴”，更留下了長久適用的“解題思維”：“人才—項目—企業”就地孵化、“人才—項目—企業”同步引育、“科技副總”、“創新在平臺，產出在企業”等多種模式并行，其中“創新在平臺、產出在企業”的天力電源模式被廣泛推廣，已有20多家企業把研發中心設在“1+4+N”創新平臺，聯合開展技術攻關。

在榮成，武漢理工大學威海研究院選派總校23名專家到企業擔任“科技副總”，成為帶動科研成果與項目同步轉化落地的“領頭人”。目前，武漢理工大學朱凌教授團隊與黃海造船聯合攻關實施8000kw南極磷蝦捕撈加工一體船總體設計及產業化項目，第一艘船建造在即。

威海黑馬企業加速中心“產業加速+項目招引”成績亮眼——43家加速企業中10家獲批省級“專精特新”企業，4家獲批國家級“專精特新”小巨人，2家成長為瞪羚企業，引進落地7個科技型項目。其中，艾迪孚貝項目僅用25天就完成考察及落地開工，這家集研發、生產于一體的環保包裝科技龍頭企業，填補了我市打印機產業高端紙塑領域缺失的環節，投產半年就實現了4000萬元產值。而在基金助力方面，市產業技術研究院已設立3只子基金、直投5個項目，撬動了近20億元的社會資本。

黨的二十大報告提出，“加快實施創新驅動發展戰略。”這為創新威海提出了更高要求。市委十六屆三次全會提出，全面提升科技創新效能，堅持以“十大創新”引領全方位創新，深化提升“1+4+N”創新平臺體系，推動產學研合作，加快建設國家創新型城市。

潮起海天闊，揚帆奮進時。2023年，威海將堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，以建設國家創新型城市為抓手，抓產業揚優勢、抓企業固根基、抓項目增后勁、抓園區強載體，以質的有效提升引領量的合理增長，在新賽道上跑出高質量發展“加速度”。（Hi威海客戶端記者 杜曉瑩 李文思/文 朱春曉 王彥博/圖 部分圖片為資料圖 通訊員 修鵬遠）